PRÉ-ESFORÇO - PÓS-TENSÃO
Descrição
Tirando partido do excelente comportamento à tracção do aço de alta resistência aliado à elevada capacidade de resistência à compressão do betão, constitui-se o betão armado pré-esforçado.
Assim, ao traccionarem-se os cordões de aço, introduzem-se nos elementos estruturais forças internas de compressão bem como forças internas resultantes do traçado dos cordões.
Desta forma os esforços finais dos elementos estruturais pré-esforçados ficarão sujeitos a uma combinação de esforços das acções exteriores e da acção do pré-esforço, resultando num estado de tensão e de deformação extremamente favorável.
Vantagens da utilização do pré-esforço:
- Maiores vãos das estruturas
- Maiores esbeltezas dos elementos estruturais
- Diminuição do peso próprio
- Melhoria do comportamento em serviço e a longo prazo
- Menores deformações
- Utilização racional dos betões e aços de alta resistência
Técnicas e sistemas de pré-esforço:
Os cordões são tensionados depois do betão ter adquirido a resistência necessária (pré-esforço por pós-tensão);
A transferência das forças de pré-esforço são realizadas nas extremidades através de dispositivos mecânicos de fixação das armaduras (ancoragens) e ao longo dos cordões.
Princípio esquemático do pré-esforço como acção:
Acção do cabo de pré-esforço exercida sobre o betão
A Fercanorte disponibiliza os seus serviços técnicos para apoio e acompanhamento de projecto, dimensionamento, verificações de estados limites últimos e de utilização e análise económica das soluções de lajes de betão armado e betão armado pré-esforçado.
As análises têm em conta o seguinte:
- Modelação estrutural recorrendo a elementos finitos
- Optimização das secções de betão
- Verificação das deformações em serviço e a longo prazo
- Avaliação das armaduras passivas
- Análise de custos com base em dados de mercado
- Projectos de aplicação de pré-esforço, cálculo de perdas, armadura de reforço das ancoragens, previsão de alongamentos e previsão das forças de pré-esforço a longo prazo
A Fercanorte utiliza nos seus projectos o sistema de pré-esforço Mekano4.
Pré-esforço não aderente:
Ancoragem MUNB 1/0,6”
Pré-esforço aderente: